標記につきまして、広島空港１階アトリウムの前等の駐車禁止場所に観光バスが
長時間停まっているのが見受けられております。
（※添付の図１の赤で示している場所辺りになります。）

駐車禁止の場所になりますので、バス車両はバスプールに停めていただかなくて
なりませんので、事業者様におかれましては、バスプール使用の徹底方
よろしくお願いいたします。

図１（赤で示している場所は駐車禁止の場所になりますので、バスプール使用の徹底を願います）

平素より、当協会の活動に格別なご理解ご協力を賜り、厚く御礼申し上げます。
標記について、国土交通省自動車局安全政策課長から別紙のとおり通知がありました。
本件は、首都高速道路において、貸切バス（非会員）が大型バスに追突した事故であり、
原因は、当該運転者が渋滞情報の確認のため、道路上方の情報板を注視していたこと等によるものとのことです。
事業者様におかれましては、同種事故の防止に積極的に取り組むよう、よろしくお願いいたいします。

さて、平成２７年９月１０日付けで、火の山展望台周辺を閉鎖している旨をお知らせしたところですが、
９月２０日（日）午前８時から閉鎖を解除することといたしますので、お知らせいたします。
火の山パークウェイ通行可能時間は、別添のとおりとなっております。
これにより、大の山展望台横の展望デッキから景色を見ていただけるようになります。
また、山頂部の身体障害者用駐車場や多目的トイレ、子供広場は利用できることとなります。
火の山展望台はガラスが破損し、ガラスが無いため大変危険ですので、引き続き、閉鎖（立入禁止）といたします。
火の山展望台復旧までの間は、ご迷惑をおかけすることとなりますが、何卒ご理解ご協力をいただきますようお願いいたします。

○火の山パークウェイ通行可能時間

国土交通省自動車局整備課長から通知があり、
大型自動車のホイール・ボルト折損による車輪の脱落事故防止については、
従来から機会あるごとに再発防止の取組みを行っているものの、
国土交通省が行った平成２６年度の同種事故発生状況の調査では、
３年連続で増加している厳しい状況となったとのことから、この度、再発防止の要請がありました。

つきましては、周知・啓発用資料を活用するなどして、適正な車輪脱着作業の徹底、
一定走行後の増し締め、日常点検の確実な実施をお願いいたします。

広島運輸支局からも同様の通知がございましたので併せてご確認ください。

標記について、国土交通省自動車局長から、ＳＡＳマニュアルを全面的に見直した旨別紙のとおり通知があったので、
当該マニュアル及び当該通知の「記」について、会員事業者様におかれましては実施徹底のほど、よろしくお願い申し上げます。

なお、当該マニュアルには、ＳＡＳスクリーニング検査の手順のフローチャートや
睡眠時無呼吸症候群（ＳＡＳ）取扱規程の例等が盛り込まれているので、
各事業者様において有効に活用頂くよう、併せてお願い致します。