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バスがつなぐ、わたしたちの街。

2019年 8月

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日別アーカイブ: 2019年8月10日

東京都条例に基づくディーゼル車規制等の周知徹底について(東京都)

平素より当協会の活動に格別のご理解とご協力を賜り、厚く御礼申し上げます。
標記について、東京都知事から日本バス協会へ通知がありましたので、お知らせ致します。

詳しくは下記をご覧ください。

【31環改車第267号】東京都から日バスへの通知文

【参考資料】東京都ではディーゼル車規制を実施しています!!

事業用自動車事故調査報告書に係る事故の再発防止策について(国土交通省)

平素より当協会の活動に格別のご理解とご協力を賜り、厚く御礼申し上げます。
標記について、国土交通省から日本バス協会へ通知がありましたので、お知らせ致します。

今般、事業用自動車事故調査委員会が事業用自動車事故調査報告書を公表しました。
今後、同種の事故を未然に防止するため、同報告書において提言のあった再発防止策について
積極的に取り組まれるようお願いいたします。

詳しくは下記をご覧ください。

【別紙】(国自安第72号)国土交通省から日バスへの通知文

【別添1】(特別重要調査対象)大型トラクタ・バンセミトレーラの衝突事故(大阪市平野区)

【別添2】(重要調査対象)大型トラックの衝突事故(愛知県岡崎市)

【別添3】(重要調査対象)大型トラックの衝突事故(長崎県佐世保市)

【別添4】(重要調査対象)大型乗合バスの衝突事故(兵庫県神戸市)

【参考情報】プレスリリース

労基法33条に係る許可基準の一部改正について(厚生労働省)

平素より当協会の活動に格別のご理解とご協力を賜り、厚く御礼申し上げます。
標記について、厚生労働省から日本バス協会へ通知がありましたので、お知らせ致します。

添付資料の『災害等による臨時の必要がある場合の時間外労働等に係る許可基準の一部改正について』の
(2)に記載がある内容に該当する際には、「災害等による臨時の必要がある場合、労働時間を延長し、
又は休日に労働させることができる」と考えられますが、厚生労働省に確認しても
「事象ごとに個別判断となる」とのことでしたので、ご注意ください。

詳しくは下記をご覧ください。

01基発0607第1号(33条許可基準)

02基監発0607第1号(33条許可基準の解釈)